Палящее солнце и температура более +30 градусов в последние годы стали практически постоянными атрибутами лета. От жары страдают не только люди, но и автомобили. Никому ведь не хочется столкнуться с перегревом двигателя или отказом тормозов? Именно поэтому важно знать элементарные правила ухода за автомобилем в жару.
Как защитить краску
Вам будет интересно:Kia не удалось «сыграть в интригу»: ставший кроссовером Ceed поймали без камуфляжа
Летом мойте автомобиль как можно чаще. Даже небольшие загрязнения могут привести к неравномерному выгоранию краски, появлению пятен. Место стоянки желательно находить в тени.
Идеальный вариант - перед жаркими месяцами обработать кузов воском и далее его отполировать. Это защитит краску от выцветания. Правда, способ недолговечен, хватит его на пару моек, а далее все по новой.
Защищаем салон
Перед тем как сесть в автомобиль, откройте двери в салоне и проветрите его. В нагретой машине после долгой стоянки может быть очень жарко, поэтому дождитесь, пока температура внутри салона не сравняется с уличной. А затем несколько сотен метров стоит проехать с открытыми окнами, и только после этого включать кондиционер.
Очень стоит приобрести шторки на окна и защитный экран для лобового стекла.
В салоне всегда возите достаточное количество воды, не сладкой. И желательно не газированной.
И так же всегда помните, что оставлять в салоне чувствительные к температуре предметы - зажигалки, аэрозольные баллончики и другие емкости, содержащие огнеопасные вещества под давлением, - летом очень рискованно.
Никогда не оставляйте на панели пластиковые или стеклянные бутылки с водой - на солнце они работают как лупа, концентрируя солнечные лучи.
Берегите двигатель
Внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости. В жару радиатор может не справляться с охлаждением. Чтобы этого не произошло, проверьте уровень охлаждающей жидкости, вентилятор охлаждения. Если он приводится в действие от ремня, проверьте натяжение. Если электрический, проверьте контакты. Сам радиатор стоит заранее расчистить от возможных загрязнений.
Старайтесь не выкручивать двигатель. Работа на предельных режимах в жаркую погоду быстро приведет к перегреву.
В экстремальных случаях, если нет возможности остановиться, для снижения температуры двигателя включайте печку - она заберет часть избыточного тепла в салон.
Если автомобиль во время движения все-таки закипел - немедленно припаркуйтесь и дайте ему остыть.
Лучше всего возить в багажнике емкость с антифризом или дистиллированной водой. В случае непредвиденной ситуации сможете долить охлаждающую жидкость и добраться до ближайшего СТО.
Защищаем тормозную систему
В жаркую погоду возможен перегрев фрикционных элементов системы - колодок, дисков, а также закипания тормозной жидкости. Чтобы этого не произошло, старайтесь пользоваться тормозами дозированно. Ну и, само собой, используйте для тормозной системы только качественные детали. Это принципиально для любого сезона.
Будьте внимательны
При симптомах теплового удара - слабости, головной боли, тошноты и других признаках - рекомендуется покинуть автомобиль и расположиться в тени. По возможности смочить водой лицо и грудь. Если не помогло и состояние ухудшается дальше - не мешкайте, вызывайте скорую помощь.