Власти Москвы собираются расширять тротуары, открывать новые пешеходные дорожки и велополосы, но обещают не слишком ограничивать автомобилистов
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов выпустил обращение к горожанам, в котором предложил обсудить реорганизацию движения после снятия карантина. «Всем привет, это Максим Ликсутов! Вы вчера узнали много приятных новостей о постепенном снятии ограничений в городе, — написал глава дептранса. — Я решил предложить всем москвичам поучаствовать в самом масштабном переосмыслении модели дорожного движения в городе». В своем обращении Ликсутов объясняет, что новые требования к соблюдению социальной дистанции предполагают нововведения на улицах города, и дептранс интересуется мнением жителей о том, что именно нужно сделать: «Я предлагаю рассказать каждому о том, как конкретно у его дома, места работы или любимого парка можно сделать транспортную систему удобнее и доступнее для новых условий. Условий, в которых жителям будет приятно ходить пешком, пользоваться велосипедом или самокатом». 
Вам будет интересно:Видео. Монстры БЕЗДОРОЖЬЯ 6х6
Фото: Mos.ru Дептранс будет собирать предложения, присланные на адрес koordinator-codd@transport.mos.ru, либо из публикаций в соцсетях с хештегом #цоддвработу, причем курировать эти предложения Ликсутов обещает лично. Однако уже сейчас ведомство работает над целым рядом нововведений, которые позволят дать некоторый приоритет велосипедистам и пешеходам в ущерб движению автомобилей. Появятся новые пешеходные зоны и велодорожки Заместитель мэра пообещал создавать дополнительные пешеходные зоны, делать новые переходы в жилых районах, а также перенастроить светофоры ради сокращения времени для пешеходов и исключения толп ожидающих. Кроме того, власти намерены строить временные велодорожки, которые впоследствии могут стать постоянными, и размещать в городе новые велопарковки. Наконец, дептранс планирует запустить велопатруль ЦОДД, который будет помогать велосипедистам решать технические проблемы и оказывать медицинскую помощь. В первую очередь власти будут расширять тротуары у станций метро и мест притяжения людей, причем в некоторых местах — за счет парковки. «Поскольку мера временная, можно такие расширения организовать за счет парковки или крайних полос движения в тех местах, где ширина тротуаров недостаточна», — объяснил заместитель руководителя ЦОДД Артур Шахбазян в интервью «Вечерней Москве». Иван Ананьев. autonews.ru ---------------------
Подписка на новости АвтоСреды в "Яндекс.Дзен"
Выгодная покупка LADA в кредит в Тольятти
